隨著科技的快速進步，手機早已變成我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢煞蛛x的一部分，當(dāng)然這也催生出了越來越多的“低頭族”。在開車的時候能用手機嗎，這可絕對是個大禁忌！但為什么日常生活中有極大比例的車主竟然還是在使用手機來導(dǎo)航，甚至衍生出了carplay等的智能車機解決方案，那還是得從車載導(dǎo)航的不給力說起…
在生活中諸多的車主朋友們其實還是這樣那樣的糾結(jié)，你說手機導(dǎo)航雖然好用，但架不住它費電費流量??；車載系統(tǒng)雖然看起來更直觀，但如果人生地不熟經(jīng)常又出現(xiàn)導(dǎo)錯、數(shù)據(jù)更新不及時、反應(yīng)緩慢錯過路口的情況換成誰他也受不了。雖然carplay等多少能解燃眉之急，但大家肯定都會有類似的疑問，車載導(dǎo)航為何那么不好用？那買車裝導(dǎo)航儀還有意義嗎？
所謂車載導(dǎo)航一般是基于車載大屏而來，現(xiàn)在看來它大概以三種形式存在，分別是前裝、準(zhǔn)前裝以及后裝導(dǎo)航。那么如何解釋這三種形式呢，前裝即原裝，指的是出廠時已經(jīng)裝在車內(nèi)的配置，準(zhǔn)前裝是出廠時不標(biāo)配，購車時由4S店來加裝，后裝呢指的就是車主后期的自由加裝。
那究竟緣何導(dǎo)致車載導(dǎo)航表現(xiàn)不盡如人意呢？接下來我們就來詳細(xì)分析一番。
一、聯(lián)網(wǎng)能力差、更新速度慢
說起聯(lián)網(wǎng)能力，最實用的就是實時路況和躲避擁堵的功能，這兩項其實算是現(xiàn)代導(dǎo)航必備的兩項基本技能，但它實現(xiàn)的前提就是要不間斷的聯(lián)網(wǎng)。如果車機聯(lián)網(wǎng)能力差的話，那么這種避堵的艱巨任務(wù)對于它來說無疑就是天方夜譚。
有而導(dǎo)航數(shù)據(jù)不能及時更新則又是一個明顯的弊端，慢的可能大半年才能更新一次。這還不打緊，麻煩的是現(xiàn)在國內(nèi)城市建設(shè)速度驚人，有可能沒多久原先的地圖數(shù)據(jù)就可能作廢，數(shù)據(jù)跟不上就可能出現(xiàn)導(dǎo)航出錯的情況，這對車主來說無非是非常差的體驗。最重要的是如果去4S店進行地圖升級，大部分情況下卻并不免費。
二、人機交互體驗差
不知道細(xì)心的車主朋友們有沒有發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航界面設(shè)計及功能展示大多前篇一律， 操作邏輯繁瑣，而且設(shè)計前并沒有充分調(diào)研國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣，只是將一些不實用的功能進行一味的疊加，這樣下來最終的用戶體驗絕對好不到哪里去。
許多原廠導(dǎo)航查詢目的地非常繁瑣，不僅沒有地址聯(lián)想輸入功能，而且輸入時反應(yīng)遲鈍，步驟多而繁雜，而且費半天勁還經(jīng)常面臨找不到目的地或不是自己想去的地方的情況，這也進一步加深了人們對于車載導(dǎo)航的不滿。
三、硬件限制了系統(tǒng)的更新迭代
眾所周知，相比汽車，智能手機的迭代頻率極快，手機基本都能實現(xiàn)一年一迭代，而它的使用壽命一般也就一兩年時間。而與之不同的是，大多數(shù)汽車內(nèi)部的大件兒都與整車的使用壽命相當(dāng)，因此硬件方面的限制讓系統(tǒng)沒法能用到最高大上那一代。
與此同時，任何針對汽車開發(fā)硬件的成本是相當(dāng)高昂的，因此但凡新系統(tǒng)搭載到汽車上都需要更長的時間，而這也導(dǎo)致如導(dǎo)航等更新頻率高的東西永遠(yuǎn)將處于相對的滯后狀態(tài)。
四、行車安全的考慮
前面說了那么多其實大家還忽略了一點，行車安全也是一件非常重要的事。車載信息娛樂的過度發(fā)展有可能會導(dǎo)致駕駛者的分心，而一旦駕駛者分心在車載系統(tǒng)上，則勢必造成極大的安全隱患，如果真的因此發(fā)生事故，那么危害將是不可想象的。所以，如果要在安全性和娛樂性、便捷性上做取舍，那么安全性無疑是第一位的。
那么為什么不差錢的車企卻單單搞不好一套車載導(dǎo)航系統(tǒng)呢？對于一個車企來說，安身之本是車而不是車載系統(tǒng)，但是對于手機企業(yè)來說，系統(tǒng)則是手機的靈魂。二者對這部分的投入也就不言而喻了，車載操作系統(tǒng)對于車輛的整套研發(fā)流程來說可以說是極小一部分，車企并不會投入過多的研發(fā)成本，甚至有時候還會外包給配套商。因此與專注導(dǎo)航的巨頭公司的巨大投入相比，兩者生產(chǎn)出來的產(chǎn)品有著巨大的差距也就見怪不怪了。
編者說：
江山代有才人出，各領(lǐng)*數(shù)百年。傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的市場份額因其更新慢、交互體驗差而逐漸被手機導(dǎo)航替代，但手機其實也有著自己的不足之處。針對這點，主機廠和科技巨頭也在找尋著不同的解決方案，carplay等則算是其中的一種。但聽說AR同學(xué)最近好像風(fēng)頭挺盛，或許它可以給我們帶來不一樣的驚喜，這點誰又知道呢？
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